Miljözon 3 Pausas i Stockholm

Miljözon 3, som innebär de hårdaste reglerna för att minska utsläpp från trafiken, skulle införas i Stockholm den 31 december 2024. 

Men nu blir det inte av. Länsstyrelsen i Stockholms län har pausat beslutet eftersom det har överklagats.

Det här är ett positivt besked från Länsstyrelsen. Många företagare ser Miljözon 3 som ett stort problem, som i värsta fall kan leda till att företag går i konkurs, säger Jennie Albinsson från Företagarna.

 

Företag och jobb drabbas

En analys som Företagarna och andra organisationer gjort visar att införandet av Miljözon 3 snabbt kan leda till att 1 000–2 000 jobb försvinner. Det gäller särskilt inom handel, hotell och restaurang.

Den styrande majoriteten i Stockholm gav bara åtta månader för att anpassa sig. Det är för kort tid för att köpa elbilar, byta ut taxibilar och lastbilar, eller ändra logistiken, säger Jennie Albinsson.

 

 

Vad är Miljözon 3?

Om Miljözon 3 införs får bara elbilar, bränslecellsbilar och gasbilar köra inom ett område i centrala Stockholm. Det gäller området innanför Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen. Tunga fordon som lastbilar och bussar kan vara elhybrider om de uppfyller vissa utsläppskrav.

 

 

Paus på obestämd tid

Länsstyrelsens beslut betyder att införandet av Miljözon 3 skjuts upp tills vidare.

Det är tråkigt att omställningen försenas. Vi måste nu hitta ett sätt att få miljözonen på plats så snart som möjligt, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholm.

منطقة البيئة 3، التي تتضمن أشد القواعد للحد من انبعاثات المرور، كان من المقرر تطبيقها في ستوكهولم يوم 31 ديسمبر. لكن هذا لن يحدث الآن، حيث قررت محافظة ستوكهولم تعليق القرار لأنه تم الطعن فيه

هذا خبر إيجابي من المحافظة. العديد من أصحاب الشركات يرون أن منطقة البيئة 3 تشكل مشكلة كبيرة، قد تؤدي في أسوأ الحالات إلى إفلاس الشركات، تقول جيني ألبينسون من منظمة أصحاب الشركات

 

الشركات والوظائف ستتأثر
تحليل أجرته منظمة أصحاب الشركات بالتعاون مع منظمات أخرى أظهر أن التطبيق السريع لمنطقة البيئة 3 قد يؤدي إلى فقدان 1000-2000 وظيفة. التأثير سيكون كبيراً بشكل خاص على قطاعات التجارة، والفنادق، والمطاعم

الأغلبية الحاكمة في ستوكهولم أعطت فقط ثمانية أشهر للتكيف مع القواعد الجديدة. وهذا وقت قصير جداً لشراء سيارات كهربائية، أو استبدال سيارات الأجرة والشاحنات، أو تعديل سلاسل التوريد، تقول جيني ألبينسون

 

 ما هي منطقة البيئة 3؟
إذا تم تطبيق منطقة البيئة 3، ستُسمح فقط للسيارات الكهربائية، وسيارات خلايا الوقود، والسيارات التي تعمل بالغاز بدخول منطقة وسط ستوكهولم. تشمل المنطقة داخل شوارع كونجسجاتان، وبيرجير يارلسجاتان، وهامنغاتان، وسيفافاجن. أما المركبات الثقيلة كالشاحنات والحافلات، فيمكن أن تكون هجينة كهربائية إذا استوفت متطلبات معينة للانبعاثات

 

 تعليق إلى أجل غير مسمى
قرار محافظة ستوكهولم يعني تأجيل تطبيق منطقة البيئة 3 إلى أجل غير مسمى.

 من المؤسف أن يتم تأخير هذا التحول. نحن بحاجة الآن إلى إيجاد طريقة لتنفيذ منطقة البيئة بأسرع وقت ممكن، يقول لارس سترومغرين (من حزب الخضر)، رئيس مجلس المرور في ستوكهولم